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    • 滿載磷酸鐵鋰電池的貨車起火!鋰電池安全迫在眉睫
    • 發布時間:2022/1/25 10:04:13
    •  近日,京港澳高速武漢往湖南長沙方向一貨車起火。據該事故的貨車司機介紹,該車從北京出發運往海南,車上滿載著磷酸鐵鋰電池模塊,貨車在行駛過程中起火,待發現時,火勢已迅速蔓延。于是,司機趕緊靠邊停車逃生,并撥打119報警求救。

      據了解,消防救援人員到達現場后,發現該大貨車車頭與車廂已經分離,車廂內正猛烈燃燒,火焰時不時向外噴射,冒出滾滾濃煙,不時伴有爆炸聲。經大火長時間燃燒,貨車隨時都有爆炸的危險。

      對此,消防救援人員迅速對現場高速路段進行警戒,同時鋪設水帶對火勢進行撲救。經過6小時奮力撲救,消防員使用泡沫滅火劑成功將火勢撲滅,并對車內殘余物品進行了清理及冷卻降溫,防止復燃。

      此次貨車起火所幸未造成人員傷亡,起火原因尚未公布。

      鋰電池的兩面性

      在用戶側,儲能‘鋰電池化’是一種趨勢。相比鉛酸電池,鋰電池環境兼容性強、污染較低、性價比較高,優勢突出。

      伴隨著鋰電池的迅速推廣,一些安全隱患也逐漸浮出水面,特別是在電動車、儲能電站等較大容量的鋰電池應用領域。

      僅僅2021年1月至10月,全國發生電動自行車及其電池故障引發的火災共1.4萬余起,死亡41人,受傷157人。鋰電設備起火爆炸事故呈增長態勢。

      難解的痛點

      國內電化學儲能市場磷酸鐵鋰電池占比最高,單就安全性而言,磷酸鐵鋰電池因為結構穩定性高被廣泛應用于大型儲能設備。

      然而,即便是在業內以高穩定性著稱的磷酸鐵鋰電池,也會發生內部短路故障,從而引發火災事故,鋰電池的安全性我們還能放心嗎?

      引發鋰電池安全事故的首要原因還是電池自身的問題,由電池本身的瑕疵或是電池老化從而帶來的安全問題。根據學術研究發現在低溫高倍率充電條件下,鋰電池的鋰離子會在負極與電解液的界面堆積、堆積到一定程度就有可能會產生鋰枝晶(是指采用液態電解質的鋰電池在充電時,鋰離子還原時形成的樹枝狀金屬鋰單質)。當鋰枝晶生長到一定程度時,就會觸破電池隔膜導致電池內短路,最終引發事故。

      儲能安全解決方案

      應如何最大程度降低技術的固有安全性隱患、提升鋰電池系統的整體安全水平呢?

      專業從事儲能安全技術的玫克生能源有話說。玫克生能源有自己的獨特的解決方法,獨立研發的綠電來操作系統,在電芯層面、可以做到免拆卸;在運營層面,能實現零時間成本;在數據層面,可以抓取關鍵電池參數做安全可靠判斷;在算法層面,通過電化學求解器提升準確率,真正實現對電池潛在問題提前診斷,其中SOC矯正值、偏差值均可達到矯正電芯、電池模組、電池簇的目的,最終實現電池全生命周期的數字化管理。

      優勝劣汰,是自然的準則,對于市場來說也是如此,磷酸鐵鋰電池具有持續增長的潛力,但是如果未來想長久發展,勢必將安全作為第一要務。隨著技術、產能、渠道等體現的布局完善,2022年的儲能安全市場能夠走向一條新的“康莊大道”。

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